内罗毕，(APP - UrduPoint /巴基斯坦点新闻- 2024年9月11日)肯尼亚工会领导人周三表示，肯尼亚主要机场的员工取消了长达一天的罢工，罢工导致数千名乘客滞留，数十架航班被取消或延误。
在交通部官员和总工会组织的斡旋下，他们与管理层达成了协议，随后做出了这一决定。
“我们已经同意了。交通部长戴维斯·彻奇尔在内罗毕乔莫·肯雅塔国际机场对记者说：“我们已经就重返工作岗位的方案达成了协议。”
肯尼亚航空工人联盟(KAWI)的成员对印度公司阿达尼(Adani)收购非洲最繁忙的枢纽之一——肯尼亚国际机场(JKIA)的计划表示反对。
工会呼吁政府放弃将机场租给阿达尼公司30年，以换取18.5亿美元投资的计划。
“我们还没有说我们接受了阿达尼。我们将被赋予否决权，我们的签名将是推动进程的必要条件。”
“如果这是一个糟糕的协议，我们不会签署。”
中央工会组织（Central Organisation of Trade Unions）秘书长弗朗西斯•阿特沃利（Francis Atwoli）表示，他们已经收到了投资协议的文件，他们将对这些文件进行研究，然后再决定下一步行动。
他说：“我们承诺在10天内解决这些问题，并付清我们所关心的欠款。”他补充说，没有工人会因为罢工而受到惩罚。
-“最小操作”-
航空工会的罢工从午夜开始，严重扰乱了航班。
肯尼亚机场管理局表示，“最低限度的运营”已于上午7点（格林威治标准时间0400）恢复，但飞行雷达的数据显示，进出机场的航班出现延误和几次取消。
被困乘客埃尔维斯·穆森古(Elvis Mushengu)告诉法新社，他已经等了一整夜。
“他们在午夜12点左右关门，”他说。“我们不知道是谁在做筛查，也不知道是什么程序……我们没有睡觉，只是累了。”
批评人士表示，将JKIA租给阿达尼的计划将导致当地员工失业，并夺走纳税人未来机场的利润。
该机场的货运和客运费用占肯尼亚国内生产总值的5%以上。
肯尼亚政府为阿达尼的交易辩护，称其是翻新JKIA的必要条件，其条款仍在谈判中。
政府副发言人Gabriel Muthuma在X日表示:“这项提议正在经历彻底的正当程序，包括利益相关者的参与、财政部的批准和内阁的批准。”
“没有就任何条款达成一致，所有方面都有待谈判。”
JKIA在2022-2023年期间处理了880万名乘客和38万吨货物，但经常受到停电和屋顶漏水的影响。
据肯尼亚机场管理局称，阿达尼将增加第二条跑道，并升级客运航站楼。
旅游业是肯尼亚经济的主要贡献者，根据政府数据，到2022年，旅游业将占肯尼亚GDP的10%以上。
肯尼亚律师协会(Law Society of Kenya)和肯尼亚人权委员会(Kenya Human Rights Commission)周一从高等法院争取到推迟阿达尼交易，理由是该交易缺乏“透明度”。
该交易的最终裁决日期尚未确定。
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